近日，梅赛德斯-奔驰卡车向德国著名物流公司Dachser交付了首批eActros 600纯电载货车。这是15辆卡车订单中的第一批，共7辆。剩余8辆车将在未来几个月内交付给Dachser的地点和服务合作伙伴。
Dachser在德国有点类似于国内的顺丰、中通这样的快递物流公司，除了提供仓储服务，还有空运、海运和公路运输等服务。作为一家总部位于德国肯普滕的家族企业，Dachser在全球433个地区拥有约37,300名员工，2024年的综合销售额约为80亿欧元。而这次购买15辆eActros 600交换箱载货车，也是为了顺应降低碳排放的要求，向更可持续的物流转型。
此次购买eActros 600 6x2交换箱卡车是欧洲最重要的载货车型，它还可以牵引全挂车实现更大的载货量。
Dachser公路物流首席运营官Alexander Tonn表示，在长途运输车队中增加电动卡车的使用是我们的优先事项之一，我们一直在继续推进零排放驱动卡车的实际应用，而eActros 600是实现这一目标的另一个重要组成部分。梅赛德斯-奔驰New Ulm商用车中心中心经理Winfried Sorg则强调，首批eActros 600交付给Dachser是双方共同迈向零排放物流的重要一步。随着eActros 600融入日常运营，Dachser发出了一个强烈的信号，寻求更可持续的运输解决方案，并强调了其作为欧洲向无排放物流过渡的推动力的作用。
十年前，Dachser已经在物流配送中使用了第一批电动汽车，最初是在用于最后一公里送货到家，但现在也用于超过500公里的路线。目前，Dachser的140多辆电动卡车在欧洲各地行驶。
作为其气候保护战略的一部分，这家物流服务提供商自2019年以来一直与梅赛德斯-奔驰卡车密切合作，包括在预量产车辆和eActros 300原型车的客户试验框架内。当时，Dachser是被选中的客户之一，它们在早期就从eActros原型车中获得了宝贵的经验，因此与梅赛德斯-奔驰卡车的开发团队分享了重要的发现。自去年年底以来，Dachser的子公司Brummer已经使用了12辆eActros 600，这是与梅赛德斯-奔驰卡车成功合作的另一个例子。
为了支持Dachser电动卡车的实际使用，戴姆勒卡车金融服务德国公司（DTFSD）为全电动汽车提供服务租赁。租赁完整服务结合了租赁、个人服务合同和可选的数字车队服务（包括监控电动卡车的电池电量、充电状态或充电历史），从而为车队运营商创造了附加值和透明度。
